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智电出行了解到，长城魏牌高山DHT-PHEV将于8月25日成都车展开启预售。新车搭载同级唯一智能舒适座舱+全能空间布局，采用二三排共轨和三排TIP-UP设计，1845mm的超长滑轨比腾势D9（1080mm）长了近一倍，同时还将配备智能电动四驱系统。

高山DHT-PHEV的车长比腾势D9 DM-i短了20cm以上，车高、轴距与后者也有差距，两款车并没有形成直接对位，计划于11月推出的高山DHT-PHEV加长版才是腾势D9 DM-i的潜在对手。

根据《车市研究院》的中国汽车市场价格指数CAPI分析，消费者接受度及竞品定价情况，高山DHT-PHEV的实际售价，比腾势D9 DM-i便宜4-5万元，是市场可以接受价格。因此预测其上市时正式公布价格为29万元起。

高山DHT-PHEV内饰配备悬浮式双联屏，使用电子怀挡设计，中控台保留实体按键，下方为无线充电面板和杯架。新车采用2+2+3座椅布局，第二排独立航空座椅配备超长滑轨，还带有伸缩式杯架、小桌板、腿托等。

高山DHT-PHEV搭载由1.5T发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率115kW，后桥电机最大功率135kW，提供2种纯电续航，分别为140km和150km，比腾势D9更短，对应百公里馈电油耗为7.2L和6.7L。

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